వాహనం తాకిడి నివారణ హెచ్చరిక వ్యవస్థ

కారు తాకిడి ఎగవేత హెచ్చరిక వ్యవస్థ ప్రధానంగా హై-స్పీడ్ మరియు తక్కువ-స్పీడ్ వెనుక-ముగింపు ఢీకొనడం, అధిక వేగంతో లేన్ నుండి అనుకోకుండా విచలనం మరియు పాదచారులతో ఢీకొనడం వంటి పెద్ద ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను నివారించడానికి డ్రైవర్‌కు సహాయం చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.డ్రైవర్‌కు మూడవ కన్నులా సహాయం చేయడం, వాహనం ముందు ఉన్న రహదారి పరిస్థితులను నిరంతరం గుర్తించడం, సిస్టమ్ వివిధ సంభావ్య ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులను గుర్తించి, నిర్ధారించగలదు మరియు డ్రైవర్‌కు ఢీకొనే ప్రమాదాలను నివారించడంలో లేదా వేగాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి విభిన్న ధ్వని మరియు దృశ్య రిమైండర్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.

కారు తాకిడి ఎగవేత హెచ్చరిక వ్యవస్థ ఇంటెలిజెంట్ వీడియో విశ్లేషణ మరియు ప్రాసెసింగ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు డైనమిక్ వీడియో కెమెరా టెక్నాలజీ మరియు కంప్యూటర్ ఇమేజ్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ ద్వారా దాని హెచ్చరిక ఫంక్షన్ గ్రహించబడుతుంది.ప్రధాన విధులు: వాహన దూర పర్యవేక్షణ మరియు వెనుక-ముగింపు తాకిడి హెచ్చరిక, ఫార్వర్డ్ తాకిడి హెచ్చరిక, లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక, నావిగేషన్ ఫంక్షన్ మరియు బ్లాక్ బాక్స్ ఫంక్షన్. స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో ఉన్న ఆటోమొబైల్ యాంటీ-కొలిషన్ హెచ్చరిక వ్యవస్థలతో పోలిస్తే, అల్ట్రాసోనిక్ యాంటీ వంటివి. - ఘర్షణ ముందస్తు హెచ్చరిక వ్యవస్థలు, రాడార్ వ్యతిరేక తాకిడి ముందస్తు హెచ్చరిక వ్యవస్థలు, లేజర్ వ్యతిరేక తాకిడి ముందస్తు హెచ్చరిక వ్యవస్థలు, పరారుణ వ్యతిరేక ఘర్షణ ముందస్తు హెచ్చరిక వ్యవస్థలు మొదలైనవి, విధులు, స్థిరత్వం, ఖచ్చితత్వం, మానవీకరణ, ధర సాటిలేని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.ఆల్-వెదర్, దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన ఆపరేషన్, కారు డ్రైవింగ్ సౌలభ్యం మరియు భద్రతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.

1) వాహన దూర పర్యవేక్షణ మరియు ముందస్తు హెచ్చరిక: సిస్టమ్ ముందు ఉన్న వాహనానికి దూరాన్ని నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు ముందు ఉన్న వాహనానికి సామీప్యత ప్రకారం మూడు స్థాయిల వాహన దూర పర్యవేక్షణ అలారాలను అందిస్తుంది;

2) వెహికల్ క్రాసింగ్ లైన్ హెచ్చరిక: టర్న్ సిగ్నల్ ఆన్ చేయనప్పుడు, వాహనం వివిధ లేన్ లైన్లను దాటడానికి 0.5 సెకన్ల ముందు సిస్టమ్ లైన్ క్రాసింగ్ అలారంను ఉత్పత్తి చేస్తుంది;

3) ఫార్వర్డ్ ఢీకొనే హెచ్చరిక: ముందు ఉన్న వాహనంతో ఢీకొనడం గురించి సిస్టమ్ డ్రైవర్‌ను హెచ్చరిస్తుంది.ప్రస్తుత డ్రైవింగ్ వేగంతో వాహనం మరియు ముందు ఉన్న వాహనం మధ్య ఢీకొనే సమయం 2.7 సెకన్లలోపు ఉన్నప్పుడు, సిస్టమ్ ధ్వని మరియు తేలికపాటి హెచ్చరికలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది;

4) ఇతర విధులు: బ్లాక్ బాక్స్ ఫంక్షన్, ఇంటెలిజెంట్ నావిగేషన్, విశ్రాంతి మరియు వినోదం, రాడార్ హెచ్చరిక వ్యవస్థ (ఐచ్ఛికం), టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ (ఐచ్ఛికం), డిజిటల్ టీవీ (ఐచ్ఛికం), వెనుక వీక్షణ (ఐచ్ఛికం).

ప్రస్తుత ఆటోమొబైల్ ఫార్వర్డ్ తాకిడి హెచ్చరిక మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ ప్రధానంగా 24GHz మరియు 77GHz రెండు ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్‌లను కలిగి ఉంది.వేకింగ్ 24GHz రాడార్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా షార్ట్-రేంజ్ డిటెక్షన్ (SRR)ని గుర్తిస్తుంది, ఇది మొక్కల రక్షణ డ్రోన్‌లలో ఎత్తు-స్థిర రాడార్లుగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది, అయితే 77GHz వ్యవస్థ ప్రధానంగా దీర్ఘ-శ్రేణి గుర్తింపును (LRR) గుర్తిస్తుంది లేదా రెండు వ్యవస్థలు ఉపయోగించబడతాయి. దీర్ఘ మరియు తక్కువ దూరాల గుర్తింపును సాధించడానికి కలయికలో.