టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ అంటే ఏమిటి?

టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ అనేది కారు డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో టైర్ ప్రెజర్ యొక్క నిజ-సమయ ఆటోమేటిక్ మానిటరింగ్ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి టైర్ లీకేజ్ మరియు అల్ప పీడన కోసం అలారాలు.రెండు సాధారణ రకాలు ఉన్నాయి: ప్రత్యక్ష మరియు పరోక్ష.

డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరం

డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరం (ప్రెజర్-సెన్సార్ బేస్డ్ TPMS, సంక్షిప్తంగా PSB) టైర్ యొక్క గాలి పీడనాన్ని నేరుగా కొలవడానికి ప్రతి టైర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు లోపలి నుండి ఒత్తిడి సమాచారాన్ని పంపడానికి వైర్‌లెస్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. సిస్టమ్‌లో సెంట్రల్ రిసీవర్ మాడ్యూల్‌కి టైర్ చేయండి, ఆపై ప్రతి టైర్ ప్రెజర్ డేటాను ప్రదర్శించండి.టైర్ ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా లీక్ అయినప్పుడు, సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా అలారం చేస్తుంది.

డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, డ్రైవర్ మాన్యువల్‌లో సిఫార్సు చేసిన కోల్డ్ టైర్ ప్రెజర్ కంటే ఏదైనా టైర్ ప్రెజర్ 25% తక్కువగా ఉంటే డ్రైవర్‌ను హెచ్చరించడానికి ప్రతి చక్రంలో ప్రెజర్ సెన్సార్ మరియు ట్రాన్స్‌మిటర్ వ్యవస్థాపించబడతాయి.హెచ్చరిక సిగ్నల్ మరింత ఖచ్చితమైనది మరియు టైర్ పంక్చర్ అయినట్లయితే మరియు టైర్ ఒత్తిడి వేగంగా పడిపోతే, డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ కూడా తక్షణ హెచ్చరికను అందిస్తుంది.

అదనంగా, టైర్లు నెమ్మదిగా గాలిని తగ్గించినప్పటికీ, డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌ను ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ ద్వారా కూడా పసిగట్టవచ్చు, తద్వారా డ్రైవర్ సీటు నుండి నాలుగు టైర్ల ప్రస్తుత టైర్ ప్రెజర్ ఫిగర్‌లను నేరుగా తనిఖీ చేయడానికి డ్రైవర్‌ను అనుమతిస్తుంది. నాలుగు చక్రాల వాస్తవ పరిస్థితిని నిజ సమయంలో తెలుసుకోవడం.గాలి ఒత్తిడి పరిస్థితులు.

పరోక్ష టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ పరికరం

పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరం (వీల్-స్పీడ్ బేస్డ్ TPMS, WSBగా సూచిస్తారు), టైర్ యొక్క గాలి పీడనం తగ్గినప్పుడు, వాహనం యొక్క బరువు చక్రం యొక్క రోలింగ్ వ్యాసార్థాన్ని చిన్నదిగా చేస్తుంది, ఫలితంగా దాని భ్రమణ వేగం వేగంగా ఉంటుంది. ఇతర చక్రాల కంటే, టైర్ల మధ్య వేగ వ్యత్యాసాన్ని పోల్చడం ద్వారా టైర్ ఒత్తిడిని పర్యవేక్షించే ఉద్దేశ్యం సాధించవచ్చు.పరోక్ష టైర్ హెచ్చరిక వ్యవస్థ వాస్తవానికి టైర్ రోలింగ్ వ్యాసార్థాన్ని లెక్కించడం ద్వారా గాలి ఒత్తిడిని పర్యవేక్షిస్తుంది.

పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరం యొక్క ధర ప్రత్యక్ష దాని కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.ఇది వాస్తవానికి నాలుగు టైర్ల భ్రమణ సమయాలను పోల్చడానికి కారు యొక్క ABS బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లోని స్పీడ్ సెన్సార్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.టైర్‌లలో ఒకదానికి తక్కువ టైర్ ప్రెజర్ ఉన్నట్లయితే, ఈ టైర్ భ్రమణాల సంఖ్య ఇతర టైర్ల కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి అదే సెన్సార్‌లు మరియు ABS సిస్టమ్ యొక్క సెన్సింగ్ సిగ్నల్‌లను ఉపయోగించడం, వాహనంలోని కంప్యూటర్ సాఫ్ట్‌వేర్‌లో సర్దుబాటు చేయబడినంత వరకు , ట్రిప్ కంప్యూటర్‌లో ఒక టైర్ మరియు ఇతర మూడు డ్రైవర్‌ను హెచ్చరించడానికి కొత్త ఫంక్షన్‌ను ఏర్పాటు చేయవచ్చు.తక్కువ టైర్ ఒత్తిడి గురించి సమాచారం.

పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరాలను ఉపయోగించే వాహనాలకు రెండు సమస్యలు ఉంటాయి.ముందుగా, పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరాలను ఉపయోగించే చాలా మోడల్‌లు ఏ టైర్‌లో తగినంత టైర్ ప్రెజర్ ఉందో ప్రత్యేకంగా సూచించలేవు;రెండవది, నాలుగు టైర్లు తగినంత టైర్ ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటే.టైర్ ఒత్తిడి అదే సమయంలో పడిపోతే, అప్పుడు ఈ పరికరం విఫలమవుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పడిపోయినప్పుడు శీతాకాలంలో ఈ పరిస్థితి సాధారణంగా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.అదనంగా, కారు వంగిన రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, బయటి చక్రం యొక్క భ్రమణాల సంఖ్య లోపలి చక్రం యొక్క భ్రమణాల సంఖ్య కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది లేదా ఇసుక లేదా మంచుతో కూడిన రోడ్లపై టైర్లు జారిపోతాయి మరియు నిర్దిష్ట సంఖ్య టైర్ భ్రమణాలు ముఖ్యంగా ఎక్కువగా ఉంటాయి.అందువల్ల, టైర్ ఒత్తిడిని లెక్కించడానికి ఈ పర్యవేక్షణ పద్ధతికి కొన్ని పరిమితులు ఉన్నాయి.

https://www.minpn.com/solar-powered-tpms-for-cars-tire-pressure-monitoring-system-with-japanese-battery-product/